国家運輸計画 ニカラグア
|
|
都市交通マスタープラン コロンビア共和国
|
|
|
|
ニカラグアでは脆弱な運輸交通インフラが同国の貧困削減および経済発展を妨げている。
プロジェクトでは長期国家開発ビジョンをニカラグア政府関係者と構想し 全国運輸交通調査に基づいて分析。
陸上・航空・海上輸送について、それぞれ計画策定を支援。
国家運輸計画策定:褐嚼ン技研インターナショナル
|
|
急増する人口と自動車保有台数の影響で都市環境が悪化するコロンビアで都市交通マスタープランを策定
高架式往復4車線の自動車専用道路の整備 幹線バス専用レーンの整備
都市交通マスタープラン策定:樺キ大 |
|
アグリポ地区農業開発計画 ドミニカ共和国
|
|
リマ首都圏ウアチパ浄水場建設プロジェクト ペルー
|
|
|
|
米を主食としながら水田の大半が灌漑施設(かんがい施設:水田へ人工的に水を運ぶ施設)を持たず非効率な稲作が行われ米の国内供給量が不足。
ゴム引布製の用水路や排水路を整備し米の増産と自給体制の強化を図った。
計画、設計、施工監理:潟Iリエンタルコンサルタンツグローバル
|
|
240万人に安全かつ安定的に水を供給するウアチパ浄水場を建設するとともに、5万世帯(25万人)の上下水道網も整備。
衛生環境が大幅に改善され感染症が減少し、女性たちの共同洗濯場や共同取水場への往復の苦労もなくなった。
設計・施工管理:日本工営
|
|
橋梁復旧・維持管理計画 コスタリカ共和国
|
|
|
|
|
|
コスタリカには、1940年代後半にアメリカ合衆国が施工した橋梁が多数あり、老朽化による損傷が多数認められる中、現在も主要幹線道路の一部として重要な役割を担っている。プロジェクトでは、コスタリカ政府の橋梁管理担当部局と連携し、現地技術者を対象とした橋梁の維持管理手法の技術移転を行うと同時に、橋梁維持管理に必要な予算や人材を確保・維持する社会システムの構築を支援した。
橋梁復旧・維持管理計画策定:樺キ大
|
|
|